“A S-Cam 4.8 oferecerá aos clientes da ZF a oportunidade de refinar ainda mais sistemas como a Frenagem Automática de Emergência – AEB para pedestres e ciclistas, com o melhor desempenho de Assistência de Manutenção de Pista – LKA, da categoria”, disse Christophe Marnat, vice-presidente executivo e gerente geral da divisão de Electronics e ADAS da ZF. “O sistema também oferecerá a perspectiva de mais funções de conveniência de condução semiautomatizada, como em rodovias – Highway Driving e o assistente de congestionamentos -Traffic Jam Assist, para um amplo leque de carros de passeio”.
A ZF e sua parceira Mobileye, projetam, desenvolvem e entregam sistemas avançados de câmeras baseados no processador EyeQ4® da Mobileye para tecnologia de reconhecimento de objetos, eficaz para proteger usuários vulneráveis nas estradas. A empresa incorpora essa tecnologia em sua inovadora família de câmeras S-Cam, que também inclui uma versão premium da TriCam4, de três lentes premium, pioneira no setor, com funções avançadas de condução semiautomatizada, entre elas uma lente teleobjetiva para recursos aprimorados de detecção de longa distância e uma lente “olho de peixe”, para detecção aprimorada de curto alcance com um campo de visão mais amplo.
A ZF fornece tecnologias avançadas de sensores a mais de uma dúzia de fabricantes de veículos em todo o mundo, incluindo câmeras frontais, radar de alcance médio e completo e LiDAR. Essas tecnologias são projetadas e testadas de acordo com rigorosos requisitos automotivos e de clientes. Dessa forma, a ZF proporciona às montadoras a possibilidade de melhorar a segurança dos veículos e disponibilizar funções avançadas de conforto aos seus clientes.
Para carros de passeio, no curto prazo, se concentrará nos sistemas Nível 2/2 +, que utilizam tecnologias avançadas de câmera como a S-Cam4.8 e TriCam4, para as principais montadoras globais e lançará seu sistema coASSIST Nível2 +, mais acessível e disponível por menos de mil dólares com uma grande montadora asiática no final deste ano.
O campo de visão mais amplo da S-Cam 4.8 tem vantagens, especialmente em curvas acentuadas ou em cruzamentos. Como mostra a imagem, um número significativamente maior de veículos é identificado e usuários de estradas como pedestres e ciclistas, são detectados.
