A Volvo Caminhões lançou o FH Aero, que apresenta um design aerodinâmico otimizado e está disponível em quatro variantes de motorização, incluindo biocombustível e elétrico.
Com aerodinâmica melhorada e novas tecnologias, como o Sistema de Monitorização de Câmaras da Volvo, que substitui os retrovisores exteriores tradicionais, o novo FH Aero pode reduzir o consumo de energia e as emissões em até cinco por cento, afirma a empresa.
Os novos modelos de caminhões Aero serão lançados passo a passo nos mercados durante 2024-2025 em quatro versões – o FH Aero, o FH Aero Electric, o FH Aero movido a gás e o FH16 Aero.
A frente da cabine do Volvo FH Aero foi ampliada em 24 centímetros em comparação com o Volvo FH normal. Esta extensão foi fundamental na criação de uma cabine de caminhão mais aerodinâmica.
A melhor aerodinâmica não só proporciona menor consumo de combustível, como também proporciona melhor estabilidade de condução em condições de vento.
A aerodinâmica melhorada também beneficia o modelo FH Aero Electric através de melhores propriedades de rolamento livre. Isto permite uma maior regeneração de energia para alimentar a bateria durante a travagem ou em descidas, pronta a ser utilizada quando necessário na próxima aceleração ou subida.
“O novo Volvo FH Aero é o nosso camião mais eficiente de sempre, à medida que continuamos a reduzir as emissões de CO2 de toda a nossa gama de produtos”, afirma Roger Alm, Presidente da Volvo Trucks. “Este é o melhor camião Volvo – um camião seguro, com um design bonito e de qualidade superior para tarefas difíceis de longo curso, concebido para o sucesso dos nossos clientes.”
Fonte:greenfleet
