Investimento de quase R$ 10 bilhões vai transformar a principal rodovia do Estado, com duplicações, áreas de descanso para caminhoneiros e tecnologia de ponta.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) assinou nesta semana o termo aditivo que moderniza o contrato de concessão da BR-163/MS, agora sob gestão da Motiva Pantanal — novo nome da antiga MSVia.
O acordo marca o início de uma nova fase para a rodovia, com investimentos de R$ 9,31 bilhões (Capex) e previsão de R$ 7,15 bilhões em custos operacionais (Opex) ao longo dos 29 anos de vigência.
A meta é ampliar a segurança, a fluidez e a modernização da principal via de ligação do Mato Grosso do Sul, impactando diretamente motoristas, transporte de cargas, economia regional e desenvolvimento sustentável.
Obras e melhorias previstas
O plano de modernização da BR-163 inclui:
- Duplicação de 203 km
- Implantação de 150 km de faixas adicionais
- Construção de 23 km de vias marginais
- Cinco contornos urbanos em locais estratégicos como Mundo Novo, Eldorado e Itaquiraí
- 22 novas passarelas para pedestres
- 144 pontos de ônibus
- Três áreas de descanso equipadas para caminhoneiros
- 17 bases operacionais a cada 50 km, com atendimento médico e mecânico 24h
- 11 unidades da PRF e quatro delegacias ao longo da via
A infraestrutura será equipada com sinalização moderna, monitoramento avançado, rede 4G em toda a extensão e melhorias no tempo de atendimento emergencial.
Pedágio e modelo tarifário
O novo contrato prevê modelo tarifário transparente. A tarifa básica será reajustada anualmente com base no Índice de Reajuste Tarifário (IRT), podendo variar conforme o desempenho da concessionária.
Motoristas que utilizarem pagamento eletrônico terão descontos iniciais garantidos. O reajuste decorrente das obras só ocorrerá após três anos de transição, garantindo previsibilidade aos usuários.
Sustentabilidade e padrões internacionais
As obras seguirão diretrizes rigorosas de sustentabilidade e governança socioambiental, alinhadas às melhores práticas do International Finance Corporation (IFC).
Segundo a ANTT, o objetivo é equilibrar desenvolvimento econômico, proteção ambiental e responsabilidade social.
Impacto econômico
A modernização da BR-163 deve gerar mais de 246 mil empregos diretos, indiretos e por efeito-renda, fortalecendo a economia do Mato Grosso do Sul.
A rodovia, estratégica para o escoamento da produção agrícola e integração nacional, ganhará mais capacidade e eficiência para atender ao crescimento do transporte de cargas.
“Este é um momento decisivo para a infraestrutura rodoviária do Brasil. A BR-163 conecta mais do que destinos: conecta pessoas, oportunidades e o futuro do país”, afirmou Guilherme Theo Sampaio, diretor-geral da ANTT.
